Türkiye otomotiv pazarında yılın ilk 10 ayına ilişkin resmi bilanço netleşti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan konsolide verilere göre, otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 15,33 azalarak 883 bin 799 adet bandında gerçekleşti.
Yılın başından bu yana süregelen sıkılaşma adımları ve taşıt kredisine erişimdeki zorluklar, özellikle ekim ayında kendini çok daha sert hissettirdi. Toplam pazar ekim ayında yıllık bazda yüzde 30,84 küçülerek 80 bin 334 seviyesine geriledi. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 28,40 azalışla 64 bin 939 olurken, hafif ticari araç tarafındaki yıllık gerileme yüzde 39,52 ile 15 bin 395 adede ulaştı.
Tüketici Vergi Avantajına Yöneldi
Ocak-ekim dönemindeki 692 bin 916 adetlik otomobil satışının detayları incelendiğinde, alıcıların ağırlıklı olarak düşük vergi diliminde yer alan modellere odaklandığı görüldü. Pazarın yüzde 84,6’lık ezici çoğunluğunu A, B ve C segmentlerindeki kompakt araçlar oluşturdu.
Segment bazında dağılımda öne çıkanlar:
C Segmenti: 390 bin 290 adetle pazarın yüzde 56,3'ünü tek başına sırtladı.
B Segmenti: 194 bin 132 satışla yüzde 28'lik pay elde etti.
A Segmenti: Kalan payı tamamlayarak toplam düşük vergi hacmini oluşturdu.
Motor hacimlerine göre bakıldığında ise 1400 cc altındaki otomobil satışları yüzde 33,2 gerilemesine rağmen pazarın yüzde 26,7’sini elinde tuttu. 1400-1600 cc aralığındaki araçlar ise yüzde 21 kayıpla yüzde 19,7 pay alabildi.
SUV Modellerin Hükümranlığı Sürüyor
Gövde tiplerine göre kullanıcı tercihlerinde SUV modeller açık ara liderliğini korudu. Toplam satışların yüzde 66,6'sını oluşturan SUV'lar, 461 bin 200 adetlik hacme ulaştı. Bir dönem Türkiye pazarının amiral gemisi olan sedan gövde tipi ise 135 bin 981 satış ve yüzde 19,6 pay ile ikinci sırada kaldı. Hatchback modeller ise 91 bin 234 adetle pastadan yüzde 13,2 pay aldı.
Şanzıman tercihlerinde ise manuel vites neredeyse sembolik bir düzeye indi. Satılan otomobillerin yüzde 97,3'ü (674 bin 338 adet) otomatik şanzımanlı olurken, manuel vitesli araçlar yalnızca yüzde 2,7'de (18 bin 578 adet) kaldı.
Hibrit ve Elektrikli Yükselişte, Dizel Geriliyor
Motor tiplerindeki dönüşüm trendi yılın ilk 10 ayında da devam etti. Benzinli otomobiller 281 bin 753 adet ve yüzde 40,7'lik payla birinciliğini korurken, alternatif yakıtlı motorların toplamdaki ağırlığı dikkat çekti:
Elektrikli otomobil pazarındaki dinamikler ise güç sınırlarına göre keskin bir ayrışma sergiledi. Vergi avantajına sahip 160 kW altındaki elektrikli araç satışları yüzde 6 artışla pazarın yüzde 17,3'ünü oluştururken; yüksek vergi dilimindeki 160 kW üzeri modellerde satışlar yüzde 54,2 düşüşle yüzde 2,3 seviyesine kadar geriledi.
Ticari Tarafta Lider "Van"
Yılın ilk 10 ayında yüzde 9,28 daralarak 190 bin 883 adede inen hafif ticari araç pazarında en çok tercih edilen gövde tipi yüzde 76,1 pay (145 bin 169 adet) ile "van" modeller oldu. Kamyonet gövde tipi ise yüzde 9,6 pay ve 18 bin 347 adetlik satışla ikinci sırada yer aldı.
