Bünyesinde Porsche, Audi, Skoda ve Seat gibi dev markaları barındıran dünyanın ikinci büyük otomobil üreticisi Volkswagen Grubu, küresel ölçekte derinleşen pazar baskıları ve yeniden yapılanma maliyetleri nedeniyle son yılların en ağır finansal tablolarından biriyle karşı karşıya kaldı. Şirketin açıkladığı verilere göre, yılın üçüncü çeyreğinde (temmuz-eylül) faaliyet zararı 5,9 milyar euro seviyesine ulaştı.
Piyasa analistlerinin 2,6 milyar euro civarında öngördüğü zarar beklentisinin iki katından fazla gerçekleşen bu sonuç,küresel otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırdı. Şirketin vergi sonrası bilançosu da sert düşüş sergileyerek geçen yılın aynı dönemindeki 3,4 milyar euroluk net kârdan bu çeyrekte 2,7 milyar euroluk net zarara geriledi.
Dokuz Aylık Net Kayıp 2,72 Milyar Euroya Çıktı
Grubun ocak-eylül dönemini kapsayan dokuz aylık performansı da sektördeki daralmanın boyutunu gözler önüne serdi.Yılın ilk dokuz ayında toplam net zarar 2,72 milyar euro olarak kayıtlara geçti.
Üçüncü çeyrekte satış gelirleri yıllık bazda yüzde 6,3 gerileyerek 75,28 milyar euroya inerken, dünya genelindeki araç teslimatları yüzde 14,3 azalarak 1 milyon 885 bin adet düzeyine çekildi. Dokuz aylık toplam ciro ise yüzde 2,2 düşüşle 233 milyar 378 milyon euroya geriledi.
Çin Pazarında Tarihi Kırılma
Volkswagen için en kritik darbe, şirketin küresel büyümesinde uzun yıllar lokomotif rol üstlenen Çin pazarından geldi.Üçüncü çeyrekte gruptan yapılan teslimatlar Çin’de yüzde 38,5 gibi dikkat çekici bir düşüşle 406 bin adede indi.
Bölgedeki yerel üreticilerin elektrikli araç atağı ve pazar genelindeki keskin talep kaybı sonucunda Volkswagen, Çin operasyonlarında ilk kez dönem zararı bildirdi. Geçen yılın aynı 9 aylık döneminde bu pazardan 744 milyon euro kâr elde eden üretici, bu yıl aynı periyodu 113 milyon euro operasyonel açıkla tamamladı.
CFO Antlitz: "Kaybedecek Tek Bir Dakikamız Bile Yok"
Ortaya çıkan mali tablonun ardından üst yönetimden acil eylem mesajı gecikmedi. Volkswagen Grubu Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, finansal sonuçların net bir uyarı niteliğinde olduğunu belirterek, “9 aylık sonuçlar tek bir gerçeği gösteriyor: Kaybedecek tek bir dakikamız dahi yok. Hızlı, planlı ve son derece kararlı adımlar atmalıyız” ifadelerini kullandı.
100 Bin Kişilik İstihdam Azaltımı ve Fabrika Kapatma Masada
Ağır mali tablonun, Üst Yönetici (CEO) Oliver Blume yönetimindeki idari heyetin sendikalarla sürdürdüğü yeniden yapılanma ve maliyet disiplini müzakerelerindeki baskıyı artırması bekleniyor.
Planlanan geniş çaplı tasarruf paketi kapsamında, küresel operasyonlarda 100 bin kişinin işten çıkarılması, Almanya’daki Hannover, Emden ve Zwickau tesisleri ile Audi’nin Neckarsulm üretim merkezinin kapatılması gibi radikal senaryolar masadaki yerini koruyor.
Yıl geneli için ciro hedefini yaklaşık 315 milyar euro olarak koruyan grup yönetimi, eylül ayında aşağı yönlü revize ettiği tahminlerde yıllık faaliyet kâr marjının en fazla yüzde 1 bandında kalacağını öngörüyor. Şirket, kriz öncesinde bu oranın yüzde 4 ila 5,5 aralığında gerçekleşmesini hedefliyordu.
