Küresel iklim krizinin etkileri günlük yaşamı ve dünya ekonomisini tehdit ederken, Türkiye sivil havacılık altyapısını geleceğin çevre standartlarına hazırlıyor. Antalya’da gerçekleştirilen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında düzenlenen törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havalimanlarının iklim krizine karşı direncini artıracak kapsamlı eylem planını paylaştı.
TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM) ile ortaklaşa yürütülen bilimsel çalışmalar doğrultusunda hava meydanlarının kırılganlık analizleri yapılıyor; olası iklim risklerine karşı önceden uyum ve azaltım mekanizmaları devreye alınıyor.
Havacılık Sektörü İçin Kritik Eşik: Dönüşüm mü, Başarısızlık mı?
İklim değişikliğiyle mücadelenin küresel bir mecburiyet halini aldığını ifade eden Bakan Uraloğlu, insanlığın bir dönüm noktasında bulunduğuna dikkat çekti. Yaşanacak sürecin ya büyük bir kriz ya da kapsamlı bir dönüşüm başarısı olacağını belirten Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ilan ettiği "2053 Net Sıfır Emisyon" vizyonu doğrultusunda lojistik ve ulaştırma ağlarının sil baştan yeşil dönüşüme tabi tutulduğunu kaydetti.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından hayata geçirilen "Karbonsuz Havalimanı Projesi", hava seyrüsefer hizmetlerinden terminal operasyonlarına kadar çevreci yaklaşımın temel taşı olarak öne çıkıyor.
DHMİ Avrupa Zirvesinde: 45 Havalimanına Uluslararası Sertifika
Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) bünyesindeki Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) Programı'nda Türkiye önemli bir başarıya imza attı. DHMİ yönetimindeki 45 havalimanının farklı kategorilerde sertifikalandırılmasıyla Türkiye, Avrupa genelinde en fazla akreditasyona sahip işletmeci unvanını elde etti.
Zirve kapsamında düzenlenen ödül töreninde Antalya Havalimanı Seviye 4+, İstanbul Havalimanı ise Seviye 4 sertifikasını alarak küresel sürdürülebilirlik standartlarında en üst sıralardaki yerini tescilledi.
Üçlü Pist Operasyonu ve Serbest Rota ile Karbon Tasarrufu
Hava trafiğinde rotaların optimize edilmesi ve bekleme sürelerinin kısaltılması doğrudan yakıt ve emisyon tasarrufu sağlıyor. İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen eş zamanlı üçlü pist operasyonu; Avrupa’da bir ilk, dünyada ise ABD’nin ardından ikinci uygulama olma özelliği taşıyor.
Operasyonel hız kazandıran bu model sayesinde uçuş mesafelerinde yüzde 25 iyileşme sağlanırken, yılda yaklaşık 50 bin tonluk karbon salımının önüne geçiliyor. Hizmete giren 4. ana pist ise doğu yönlü kalkışlarda esneklik sağlayarak yerdeki taksi sürelerini asgari seviyeye indiriyor. Ayrıca Serbest Rota Hava Sahası uygulamasıyla uçakların gökyüzünde doğrusal ve çok daha kısa hatlarda uçması temin ediliyor.
Güneş Santralleri ve Temiz Enerji Desteği
Havalimanlarının enerji ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılama hedefi doğrultusunda yatırımlar hız kesmeden sürüyor. Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla Dalaman havalimanlarında kurulan güneş enerjisi santralleri (GES) toplamda 3,7 megavatlık kurulu güce ulaştı.
Terminallerde hayata geçirilen LED aydınlatma dönüşümleri, enerji tasarruflu akıllı bina yönetim sistemleri ve apronlarda hizmet veren elektrikli araç filoları, havacılık kaynaklı karbon emisyonunu sıfırlama hedefine doğrudan katkı sunuyor.
