Türkiye’nin küresel havacılık merkezlerinden İstanbul Havalimanı, altyapı güçlendirme hamlelerinin çevresel ve ekonomik geri dönüşlerini almaya devam ediyor. Eylül ayı itibarıyla operasyonlara dahil edilen 4. pist, uçakların yer ve kalkış trafiğini optimize ederek kısa sürede somut kazanımlar üretti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni pistin devreye girmesiyle birlikte sadece iki aylık zaman diliminde 2 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiğini bildirdi.
Doğu yönlü seferlerde yüzde 25 yakıt avantajı
Yeni pist yerleşimi sayesinde uçakların pist başına ulaşım süreleri belirgin şekilde kısalırken, hava koridorlarına çıkış sürelerinde de kayda değer rahatlama sağlandı. Operasyonel verimliliği doğrudan etkileyen bu dinamik, yakıt harcamalarına anında yansıdı.
Bakan Uraloğlu, konuya ilişkin değerlendirmesinde doğu yönlü seferler özelinde yakıt tüketiminde yüzde 25 oranında tasarruf elde edildiğine dikkat çekti. Uçuş maliyetlerini hafifleten bu düşüş, aynı zamanda filo yönetiminde hava yolu şirketlerine geniş bir manevra alanı sunuyor.
Sürdürülebilir gökyüzü için entegre altyapı vizyonu
Ulaştırma yatırımlarında yalnızca yolcu ve kargo kapasitesini artırmayı değil, küresel iklim hedefleriyle uyumlu bir ulaşım ekosistemi kurmayı benimsediklerini vurgulayan Uraloğlu, altyapı hamlelerinin çevre odaklı eksende sürdüğünü ifade etti.
Havalimanının operasyonel yoğunluğunu dağıtan ve taksi sürelerini asgari düzeye indiren 4. pist, Türkiye’nin havacılıkta net sıfır karbon vizyonunun sahadaki en somut basamaklarından biri olarak öne çıkıyor.
