Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, ABD/İsrail-İran Savaşı öncesine göre yaklaşık iki katına çıkan dizel fiyatlarına dikkati çekerek, "Dizel fiyatları, öyle ki çok kısa zamanda enflasyon rakamlarını bütün dünyada yukarıya doğru baskılayacak." dedi.
Birol, Oksijen Gazetesi tarafından düzenlenen "İklimin Ötesinde: Antalya'ya Doğru" buluşmasının açılış konuşmasında, 28 Şubat'ta başlayan savaş sonrasında küresel enerji piyasalarında yeni bir döneme girildiğini ifade etti. Savaşın yaşandığı dönemde "en büyük enerji krizi"nin meydana geldiğini anımsatan Birol, şu an petrol fiyatlarının 100 dolar civarında olduğunu belirtti. Ancak rafine edilen petrol ürünlerinin fiyatlarının daha önemli olduğunu vurguladı.
Dizel fiyatları savaş öncesine göre iki kat arttı. Ulaştırma ve tarım sektöründe ciddi bir artış yaşandığını dile getiren Birol, "Muazzam bir artış var" şeklinde konuştu. Yüksek ham petrol fiyatları, Orta Doğu'daki rafinerilerin hasar görmesi ve Rusya-Ukrayna Savaşı'nın etkileriyle dizel fiyatlarının yükseldiğini ifade etti.
Yeni enerji politikaları ve teknolojilere yönelim
Mevcut enerji krizinin büyüklüğünü gösteren en önemli gelişmenin, ülkelerin enerji politikalarında yaptıkları değişiklikler olduğunu belirten Birol, krizden ders çıkaran ülkelerin yeni enerji ortakları ve daha güvenilir tedarikçiler aradığını vurguladı. Aynı zamanda yeni teknolojilere yönelimin önemine dikkat çekti.
Birol, 1973 ve 1979 yıllarındaki petrol krizleri sonrasında nükleer enerjinin hızla geliştiğini ve otomotiv sektöründe enerji verimliliğinin artığını aktardı. Ülkelerinin enerjiyi mümkün olduğunca yerli ve evde üretme kaygısıyla, elektrifikasyona doğru geçiş yapma arayışında olduklarını ifade etti.
Enerji güvenliği ve iklim hedefleri bir arada
Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı'nda (COP31) iklim hedeflerinin hayata geçirilmesi için piyasalara güçlü sinyaller verilmesi gerektiğini belirten Birol, "Eğer COP31'den 150-200 ülke, elektrifikasyon konusundaki hedefe imza atarsa bu, yatırımcılara bir sinyal verir." dedi.
Birol, Çin'in nadir toprak elementlerinin ihracatını azaltmasının küresel otomotiv sektörünü doğrudan etkileyeceğine işaret ederek, "Bir kelimeyle özetlersem eğer şu anda İran'ın elinde bir Hürmüz varsa, Çin'in elinde 5 Hürmüz var." ifadelerini kullandı.
