Ukrayna’nın Rusya’daki enerji altyapılarına düzenlediği insansız hava aracı (İHA) saldırıları, petrol zengini ülkede akaryakıt tedarik zincirini bir kez daha kıskaca aldı. Yaz başında kısa süreliğine hafifleyen yakıt erişim sorunları, kritik üretim tesislerinin hedef alınmasıyla birlikte yeniden tırmanışa geçti. Ülkenin dört bir yanında sürücüler benzin bulmakta zorlanırken, bölge yönetimleri istasyonlardaki izdihamı önlemek adına olağanüstü tedbirlere başvuruyor.
St. Petersburg ve Leningrad Hattında Benzin Alarmı
Krizin en sert hissedildiği noktaların başında ülkenin iki büyük metropolünden biri olan St. Petersburg ve çevresindeki Leningrad bölgesi geliyor. Leningrad Bölgesi Valisi Aleksandr Drozdenko, krizin ana sebebinin bölgenin en önemli üretim üssü konumundaki Kirişi petrol rafinerisi ve çevredeki tesislerin İHA saldırıları nedeniyle kapasite düşürmesi olduğunu açıkladı.
Bölgedeki aksamayı gidermek amacıyla ülkenin diğer rafinerilerinden acil sevkiyat planlandığını belirten Drozdenko, tablonun ancak ekim ayı başında normale dönmesini beklediklerini aktardı.
Plaka Numarasına Göre Satış ve 20-30 Litre Sınırı
İstasyon kapılarında kilometrelik kuyrukların oluşmasını engellemek isteyen yerel yönetimler, kısıtlama tedbirlerini raftan indirdi. Leningrad başta olmak üzere pek çok eyalette araçların plaka son rakamına göre gün aşırı depolama yapabileceği sistemler değerlendirmeye alındı.
Halihazırda uygulanmaya başlanan kurallara göre, araç başına günlük satış miktarı 30 litre (bazı hassas noktalarda ise 20 litre) ile sınırlandırıldı. Sürücülerin mağduriyet yaşamaması adına bölge yönetimleri, yakıtın bulunduğu faal istasyonları anlık gösteren interaktif haritaları erişime açtı.
6 Bölgeye Doğrudan Takip
Krizin geniş bir coğrafyaya yayılması üzerine Moskova yönetimi tedbirleri sıkılaştırdı. Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak liderliğinde gerçekleştirilen üst düzey ekonomi toplantısında; Çelyabinsk, Arhangelsk, Tver, Belgorod, Perm ve Krasnodar gibi tedarik krizinin tavan yaptığı 6 kritik bölgeye yönelik akaryakıt sevkiyatının doğrudan hükümet kontrolünde yürütülmesine karar verildi.
Belarus, Kazakistan ve Hindistan’dan Acil İthalat
İç piyasada arz güvenliğini temin etmekte zorlanan Rusya Enerji Bakanlığı, ihracat kısıtlamalarını sürdürürken dış kaynaklara yöneldi. Dünyanın en büyük ham petrol üreticilerinden biri olmasına rağmen Rusya; Belarus ve Kazakistan’ın yanı sıra Hindistan ve Fas gibi ülkelerden demir yolu ve deniz yoluyla benzin ithal etmeye başladı.
Piyasaya ürün akışını hızlandırmak amacıyla çevresel kaygılar da ikinci plana itildi. Hükümet, yüksek çevre standardına sahip Euro-5 yakıt zorunluluğunu geçici olarak esneterek; emisyon oranı daha yüksek olan Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 sınıfı benzinlerin üretimine, ithalatına ve iç pazarda satışına yeşil ışık yaktı.
