Avrupa Birliği'nde (AB) jeopolitik gelişmelerin etkisiyle yükselen dizel fiyatlarının ekonomiye günlük ilave maliyetinin 203 milyon avroya ulaştığı bildirildi.
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), yükselen dizel fiyatlarının Avrupa'daki ekonomik etkilerine ilişkin raporunu yayımladı. Raporda, Orta Doğu'daki çatışmalar ve Rus rafinerilerinde yaşanan üretim kesintilerinin, işlenmiş petrol ürünlerinin arzını daralttığı belirtildi.
Yükselen maliyetlerin etkileri
Ham petrol ile dizel fiyatları arasındaki farkın açıldığına işaret edilen raporda, kara yolu taşımacılığında artan akaryakıt maliyetlerinin Avrupa ekonomisine günlük 270 milyon avro ilave yük getirdiği, bunun 203 milyon avroluk bölümünün dizel tüketiminden kaynaklandığı kaydedildi.
ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarından bu yana AB ekonomisinin kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle karşı karşıya kaldığı toplam ilave maliyetin 40 milyar avroya ulaştığı bildirildi. AB'de dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77'sinin kara yolu ulaşımından kaynaklandığı, AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38'inin dizel araçlar olduğu ifade edildi.
Öneriler ve sonuçlar
Raporda, dizel otomobil kullanıcılarının depo başına ortalama 19 avro, kamyon işletmecilerinin ise haftada 236 avro ilave maliyetle karşılaştığı belirtildi. Avrupa'daki dizel araçların yüzde 30'unun 15 yaşından büyük olduğu kaydedilmiştir. Kısa vadede otoyollardaki hız sınırlarının saatte 10 kilometre düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılmasıyla dizel talebinin yüzde 15 azaltılabileceği tavsiyesi yer almaktadır. Eski dizel araçlara yönelik hurda teşviklerinin uygulanması, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması ve petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi önerilmiştir.
