Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin zorlu coğrafi koşullarını aşmak amacıyla hayata geçirilen en uzun 5 kara yolu tüneline ilişkin güncel performans verilerini kamuoyuyla paylaştı. Hizmete girdikleri ilk günden itibaren yoğun ilgi gören dev projelerden bugüne kadar geçen toplam araç sayısı 38,7 milyona ulaştı.
Söz konusu dev altyapı yatırımları, sadece sürüş güvenliğini artırmakla kalmayıp seyahat sürelerini ve yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltarak her yıl milli ekonomiye devasa bir katkı sunuyor.
Yılda 3,3 Milyar Liralık Dev Tasarruf
Kullanıma sunulan uzun soluklu tünel projelerinin ekonomik etkilerine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, sağlanan katma değeri rakamlarla göz önüne serdi. Dev tüneller sayesinde ulaşım sürelerinin kısaldığına işaret eden Uraloğlu, zamandan ve akaryakıttan sağlanan toplam yıllık tasarrufun 3,3 milyar lira seviyesine eriştiğini kaydetti.
Güzergahlarda sağlanan kesintisiz trafik akışı, sürüş konforunun yanı sıra karbon emisyonunun azalmasına da dolaysız katkı sunarak çevre dostu ulaşım hedeflerini destekliyor.
Tünel Uzunluğu 881 Kilometreye Ulaştı
Türkiye genelinde yürütülen ulaştırma hamlelerinin rakamsal boyutuna değinen Uraloğlu, 2002 yılı sonrasında tünel altyapısında tarihi bir ivme yakalandığını belirtti.
2002 yılında ülke genelinde sadece 83 olan toplam tünel sayısının 548’e çıkarıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, aynı dönemde 50 kilometre olan toplam tünel ağının ise 881 kilometreye ulaştırıldığının altını çizdi. Böylece Türkiye’nin karayolu ağındaki tünel uzunluğu son 24 yılda yaklaşık 17 katlık bir artış gösterdi.
Zorlu Coğrafyalar Güvenli Yollara Dönüşüyor
Doğu ve Kuzey Anadolu başta olmak üzere kış şartlarının çetin geçtiği ve dik dağ silsilelerinin yer aldığı geçitlerde inşa edilen tüneller, mevsimsel olumsuzlukların ulaşımı aksatmasının önüne geçiyor. Bölgesel ticareti ve turizmi canlandıran bu yapılar, Türkiye'nin uluslararası lojistik koridorlar üzerindeki stratejik konumunu da pekiştirmeyi sürdürüyor.
