Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki ticari ve ekonomik ilişkileri derinleştirmek amacıyla diplomatik temas trafiği hız kazandı. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Aivo Orav’ın ev sahipliğinde düzenlenen özel oturumda AB üyesi ülkelerin Ankara büyükelçileriyle bir araya geldi. Geçtiğimiz nisan ayındaki görüşmenin devamı niteliğindeki zirvede, ikili ticaretin geleceği ve Türk ihracatçısının önündeki bürokratik engeller detaylıca masaya yatırıldı.
233 MİLYAR DOLARLIK REKOR HACİM VE KARŞILIKLI BAĞIMLILIK
Görüşmenin ana gündem maddelerini Gümrük Birliği’nin mevcut işleyişi, "Made in EU" kapsamındaki Sanayi Hızlandırma Yasası Taslağı ve Türk iş dünyasının karşılaştığı ticari zorluklar oluşturdu. Bakan Bolat, Türkiye ve AB arasındaki ikili ticaret hacminin geçtiğimiz yıl 233 milyar dolarla tarihi zirveye ulaştığını hatırlatarak; Türkiye ihracatının %43’ünün, ithalatının ise %32’sinin AB ülkeleriyle gerçekleştiğini vurguladı. Ülkedeki doğrudan yabancı yatırım stokunun %62’sinin Avrupa kaynaklı olmasının, iki aktör arasındaki vazgeçilmez ekonomik entegrasyonu kanıtladığı belirtildi.
"AYRICALIK DEĞİL, GÜMRÜK BİRLİĞİ’NDEN DOĞAN HAKLARIMIZI İSTİYORUZ"
AB Komisyonu tarafından hazırlanan Sanayi Hızlandırma Yasası Taslağı’na ilişkin net uyarılar paylaşan Bolat, Türkiye’de üretilen araç ve aksamların "Birlik menşei" kapsamında değerlendirilmesi gerektiğinin altını çizdi. Otomotiv sektöründeki montaj şartları, kurumsal filo destekleri ve karbon emisyon düzenlemelerinde Türkiye’nin kapsam dışı bırakılma riskine değinen Bakan Bolat şu değerlendirmeyi yaptı:
"Talebimiz Türkiye için ayrıcalıklı bir muamele değildir; talebimiz, 30 yılı aşkın süredir devam eden Gümrük Birliği’nden doğan kazanımlarımızın ve Türkiye’nin eşsiz konumunun tanınmasıdır. Aksi bir yaklaşım, iki tarafın sanayilerini birbirine bağlayan entegre değer zincirlerini zayıflatır."
VİZE VEYA KOTA ENGELİNE SOMUT ÇÖZÜM ÇAĞRISI
İki taraf arasındaki 54,3 milyar avroluk devasa otomotiv ticaretinin önemine işaret eden Bolat, Türk iş insanlarının maruz kaldığı uzun ve sancılı vize süreçleri ile ticareti doğrudan kısıtlayan kara yolu transit geçiş kotalarının Gümrük Birliği’nin potansiyelini baskıladığını aktardı.
13 Ekim’de Brüksel’de AB Komisyonunun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic ile eş başkanlığını yürüteceği "Türkiye-AB Yüksek Düzeyli Ticaret Diyaloğu Toplantısı" öncesinde gerçekleşen bu temasın, somut kararlar alınması noktasında kritik bir zemin hazırladığı ifade edildi. Ankara, küresel rekabet gücünün korunması adına AB ile yapıcı ve sonuç odaklı diyalog sürecini kararlılıkla sürdürüyor.
