Türkiye'nin demir yolu hamlesinde Karadeniz ile İç Anadolu'yu birleştirecek olan en kritik koridorlardan Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi'nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplam 293 kilometrelik dev projenin ilk aşamasını oluşturan 120 kilometrelik Delice-Çorum etabında fiziki ilerlemenin yüzde 40 oranını geride bıraktığını bildirdi.
Bölgenin ulaşım altyapısını sil baştan değiştirecek olan projede sahadaki tempo üst seviyeye çıkarıldı. Sahada 3 bin 14 personelin ve 850 iş makinesinin vardiyalı esasla aralıksız görev yaptığı hat tamamlandığında, bölge kentleri arasındaki ulaşım süresi dramatik şekilde kısalacak.
Çorum İlk Kez Raylarla Buluşuyor
Saatte 200 kilometre hıza uygun standartlarda inşa edilen hızlı tren hattı, sanayi ve tarım şehri Çorum için de tarihi bir dönüm noktası anlamı taşıyor. Projenin hizmete girmesiyle birlikte Çorum, cumhuriyet tarihinde ilk kez doğrudan ulusal demir yolu ağına entegre edilecek.
Yapılan planlamalara göre hat açıldığında:
Ankara - Çorum arasındaki seyahat süresi sadece 1 saat 20 dakikaya gerileyecek.
Projenin Samsun ayağının tamamlanmasıyla birlikte Ankara - Samsun arası yolculuk süresi 2,5 saat seviyesine düşecek.
Dev Sanat Yapılarında İlerleme Hız Kazandı
Zorlu coğrafi koşullara rağmen etap genelindeki altyapı ve mühendislik yapılarında büyük aşama katedildi. Kazı çalışmalarında yüzde 90 gibi yüksek bir başarı oranına ulaşıldığını belirten Bakan Uraloğlu, güzergah üzerindeki 8 ayrı tünelde ve planlanan 31 köprünün 19'unda imalatların eş zamanlı olarak sürdüğünü kaydetti. Hat boyunca aç-kapa tünel yapıları, alt/üst geçitler ile menfez inşaatları da eş zamanlı yürütülüyor.
Merzifon ve Havza Etaplarında İhaleler Tamamlandı
Projenin devamı niteliğindeki diğer etaplarda da takvim işlemeye devam ediyor. Güzergahın devamında yer alan 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ile 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin ihale süreçlerinin başarıyla tamamlandığı aktarıldı. Yer teslimlerinin yapılmasının ardından şantiyelerin kurulması ve ilk kazmanın vurulması bekleniyor.
Kuzeyden Güneye Stratejik Lojistik Köprüsü
Ankara-Samsun hattı yalnızca bir yolcu taşıma projesi olmanın ötesinde, Türkiye'nin uluslararası lojistik vizyonuna da doğrudan katkı sunacak. Yıllık 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıma kapasitesi hedeflenen hat, İç Anadolu’yu Karadeniz ve Akdeniz limanlarıyla bağlayacak. Bu kapsamda özellikle Samsun Port ile Mersin Limanı arasında kurulacak kesintisiz demir yolu koridoru, ulusal ticarette maliyet ve zaman tasarrufu sağlayacak.
