Türkiye, coğrafi konumunun sunduğu eşsiz avantajı stratejik hamlelerle birleştirerek küresel sivil havacılığın en güçlü aktörlerinden biri olma hedefine adım adım ilerliyor. Sakarya’da düzenlenen 1. Ulusal Havacılık Şurası İzleme ve Değerlendirme Zirvesi’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sektörün büyüme haritasını ve küresel diplomasideki hedeflerini paylaştı.
FİLO VE YOLCU SAYISINDA REKOR ARTIŞ
Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesinde 1,6 milyar insana ulaşabilen küresel bir aktarma merkezi olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, son çeyrek asırda atılan adımların sektörü getirdiği noktayı rakamlarla gözler önüne serdi.
2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının 58’e çıkarıldığını hatırlatan Uraloğlu, Yozgat ile Bayburt-Gümüşhane projelerinin tamamlanmasıyla bu sayının kısa sürede 60’a ulaşacağını belirtti. Yolcu kapasitesinin 34,5 milyondan 247 milyona tırmandığını aktaran Uraloğlu; uçak filosunun 162’den 872’ye, kargo kapasitesinin ise 303 bin kilogramdan 2,9 milyon kilograma yükseldiğini ifade etti.
HAVACILIK SEKTÖRÜ İHRACATIN SÜRÜKLEYİCİ GÜCÜ OLDU
Havacılığın artık sadece bir ulaşım ağı değil, ülke ekonomisine doğrudan katkı sağlayan stratejik bir hizmet ihracatı kolu haline geldiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin en çok ihracat yapan ilk 10 firması arasında 3 hava yolu devinin bulunduğunu açıkladı. Toplam hizmet ihracatının 125 milyar dolara yaklaştığı bu dönemde, havacılık devlerinin katkısı 29 milyar doları buldu.
Bakanlık ayrıca, küresel ve bölgesil maliyet baskılarına karşı yer hizmetleri kuruluşlarını desteklemek amacıyla Antalya, Adnan Menderes, Dalaman ve Bodrum havalimanlarındaki %50’lik dönemsel indirimleri 2026 yılı itibarıyla tüm yıla yayma kararı aldı.
DÜNYA AĞI GENİŞLİYOR: ASYA-PASİFİK VE KANADA HATTINDA DEV SÖZLEŞMELER
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün son dönemde yürüttüğü uluslararası müzakere trafiği, Türk taşıyıcılarına haftalık yüzlerce yeni frekans ve rota kazandırdı. 133 ülkede 356 noktaya ulaşan uçuş ağı; Çin, Vietnam, Kazakistan ve Avustralya gibi Asya-Pasifik hatlarında ciddi kapasite artışlarıyla güçlendirildi. Kanada rotasındaki kargo taşımacılığında ise frekans kısıtlamaları tamamen kaldırılarak limitsiz kapasiteye geçildi.
İSTANBUL HAVALİMANI DÜNYA E-TİCARETİNİN MERKEZİ OLUYOR
İstanbul Havalimanı, 2,1 milyon tonluk kargo hacmiyle Avrupa’nın en önemli lojistik üslerinden biri konumuna ulaştı. Uluslararası lojistik devlerinin entegrasyonu ve yeni hangar yatırımlarının ardından, havalimanı bünyesinde kurulacak İstanbul e-Ticaret Lojistik Merkezi için mimari konsept tasarımları tamamlandı. Düzenleme ile transit e-ticaret, hızlı gümrük entegrasyonu ve iade eşya operasyonlarının tek merkezden yönetilmesi hedefleniyor.
DİJİTAL DÖNÜŞÜM VE İHA TRAFİK YÖNETİMİ
Havacılıkta dijitalleşme hamlesini sürdüren Bakanlık; lisanslama, denetim ve sertifikasyon süreçlerini elektronik ortama taşıdı. Yerli teknoloji üretimi kapsamında HÜRKUŞ, GÖKBEY ve yerli sıcak hava balonu tip sertifikasyon süreçleri başarıyla tamamlandı.
Öte yandan, Türkiye’de aktif İHA pilotu sayısının 1,8 milyonu, tescilli drone sayısının ise 81 bini aştığı açıklandı. Bu hızlı artışı güvenli şekilde yönetmek amacıyla İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi Projesi hayata geçirilerek geleceğin hava sahası planlaması başlatıldı.
KÜRESEL MASADA DEV ADIM: ICAO KONSEY ÜYELİĞİ ADAYLIĞI
Türk sivil havacılığının en kritik virajlarından biri Kasım 2026’da Montreal’de yaşanacak. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Konseyi’nin üye sayısının 40’a çıkarılmasıyla birlikte Türkiye, Avrupa Sivil Havacılık Konferansı’nın (ECAC) ortak adayı olarak seçime katılacak.
Bu adaylığın sembolik bir adım olmadığını belirten Bakan Uraloğlu, konsey üyeliği sayesinde Türkiye’nin küresel havacılık kurallarının ve politikalarının belirlendiği ana masada doğrudan karar verici aktör olarak yer alacağını vurguladı.
