Küresel LNG Ticaretinde 2025 Zirvesi
Küresel enerji piyasaları, boru hatlarına olan bağımlılığı kırarak deniz rotalarına yönelmeye devam ediyor. 2025 yılı raporlarına göre sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticareti, Avrupa’nın agresif tedarik politikası ve Atlantik’teki yeni üretim sahalarının açılmasıyla yüzde 5 büyüyerek 428 milyon tona ulaştı.
Lokomotif Avrupa, Frene Basan Asya
Küresel enerji talebinin ağırlık merkezi yapısal bir değişimden geçiyor. 2025 yılı verilerine göre, boru hattı gaz akışının sekteye uğraması ve depolama sahalarındaki kritik düşüş, Avrupa’yı tamamen spot LNG piyasasına yöneltti. Avrupa kıtası, bir önceki yıla göre LNG ithalatını yüzde 29 gibi muazzam bir oranla artırarak 126 milyon tona çıkardı. Bu hamle, Avrupa'yı küresel büyümenin ana motoru haline getirdi.
Madalyonun diğer yüzünde ise Asya pazarındaki sürpriz daralma dikkat çekiyor. Yıllardır küresel talebin zirvesinde yer alan Asya’nın ithalatı yüzde 4 azalarak 271 milyon tona geriledi. Bu düşüşün arkasındaki en büyük aktör ise Çin oldu. Pekin yönetimi, Rusya’dan gelen boru gazı sevkiyatını artırması ve yerel gaz çıkarma faaliyetlerine hız vermesi nedeniyle LNG alımını yüzde 15 oranında düşürdü. Benzer şekilde Hindistan ve Japonya'da da ithalat rakamları gerilerken, Güney Kore yüzde 4'lük sınırlı bir büyüme kaydetti.
Mısır Sahneye Döndü, Amerika Kıtasında İhtiyaç Azaldı
Orta Doğu ve Afrika bölgesi, yüzde 69’luk rekor bir ithalat büyümesiyle 18,2 milyon tonluk hacme ulaştı. Bu olağanüstü sıçramanın merkezinde, iç tüketim talebi nedeniyle enerji ihracatçısı kimliğinden hızla ithalatçı pozisyonuna kayan Mısır yer alıyor.
Buna karşın, Kuzey ve Güney Amerika kıtasında durum tam tersi bir seyir izledi. Özellikle Latin Amerika ülkelerinde hidroelektrik santrallerinin tam kapasite devreye girmesi ve bölgesel boru hattı ağlarının verimli kullanılması, LNG ihtiyacını yüzde 17 oranında düşürerek 12,3 milyon tona geriletti.
Arz Güvenliğinin Mimarı: ABD’nin Mega Projeleri
Tedarik tarafında ise adeta bir ABD hegemonyası yaşanıyor. Küresel piyasalara sunulan yeni arz dalgasına, Amerika Birleşik Devletleri bünyesindeki Plaquemines LNG ve Corpus Christi Aşama 3 gibi dev projeler öncülük etti. Bunun yanı sıra Kanada, Moritanya ve Senegal gibi yeni oyuncuların sahaya sürdüğü projeler de piyasadaki likiditeyi artırdı.
Altyapı yatırımlarında da vites yükseltildi. Dünya genelindeki sıvılaştırma kapasitesi 3 yeni tesisle 524 milyon tona ulaşırken, gazlaştırma kapasitesi ise 9 yeni terminalin devreye girmesiyle 1 milyar 247 milyon ton gibi devasa bir eşiği aştı. Terminal işletmecileri artık sadece gazlaştırma yapmıyor; biyo-LNG, gemi yakıtı ikmali (bunker) ve küçük ölçekli dağıtım ağlarıyla hizmet portföylerini küresel ölçekte çeşitlendiriyor.
Denizlerde LNG Armada Dönemi: Filo 900 Gemi Sınırında
Milyarlarca metreküplük bu devasa gaz hacmini taşımak, deniz lojistiğinde de radikal bir büyümeyi beraberinde getirdi. LNG gemi inşa sektörü, 2024 yılındaki rekor teslimatları da geride bırakarak 2025’te 79 yeni nesil mega taşıma gemisini deniz sularıyla buluşturdu.
Ortalama kapasitesi 175 bin metreküpün üzerinde olan bu yeni gemilerin katılımıyla, küresel aktif LNG filosu yüzde 8,8 büyüyerek 899 gemilik dev bir armadaya dönüştü. Küresel filonun toplam taşıma kapasitesi 136 milyon metreküpe ulaşırken, bu filonun içinde kriz anlarında hızlı gazlaştırma imkanı sunan 54 adet FSRU (Yüzer Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Ünitesi) gemisi kritik roller üstlenmeye devam ediyor.
