İklim, Enerji ve Çevre Bakanlığı tarafından duyurulan plana göre kamu kurumlarında araç kullanımı önemli ölçüde sınırlandırılacak. Yeni sistemde araçlar, plaka numaralarının son hanesine göre beş ayrı gruba ayrılacak ve her grup hafta içi belirli bir gün trafiğe çıkamayacak.
Elektrikli ve hibrit araçların bu uygulamadan muaf tutulması, hükümetin düşük emisyonlu ulaşımı teşvik etme politikasının sürdüğünü gösteriyor. Uygulamanın detaylarını içeren kapsamlı bir kılavuzun kısa süre içinde yayımlanması bekleniyor.
Kurallara Uymayana Yaptırım, Özel Sektöre Çağrı
Kamu kurumları için zorunlu olacak düzenlemelere uymayanlara yönelik yaptırımların da gündemde olduğu belirtilirken, hükümet özel sektöre gönüllü katılım çağrısı yaptı. Ancak enerji krizinin derinleşmesi halinde bu sistemin özel şirketler için de zorunlu hale getirilmesi seçenekler arasında yer alıyor.
Özellikle yüksek enerji tüketimiyle öne çıkan şirketler yakından izlenecek. Petrol tüketiminde ilk 50’de bulunan firmalardan somut tasarruf planları hazırlamaları istenirken, belirlenen hedefleri yakalayan şirketlere çeşitli teşvikler sunulacak.
Çalışma Düzeni ve Enerji Üretiminde Esneklik
Tasarruf tedbirleri yalnızca ulaşım alanıyla sınırlı kalmayacak. Kamu kurumları ve büyük ölçekli şirketlere çalışma saatlerini yeniden düzenleme çağrısı yapılırken, enerji arz güvenliğini sağlamak amacıyla üretim tarafında da adımlar atılıyor.
Bu kapsamda kömürle çalışan santrallere yönelik kısıtlamaların geçici olarak gevşetilmesi ve bakımda bulunan beş nükleer reaktörün yeniden devreye alınması için çalışmalar hızlandırılacak.
Alınan önlemler, Güney Kore’nin enerji arzı ve fiyat istikrarını koruma amacıyla hem talep hem de üretim tarafında eş zamanlı bir strateji izlediğini ortaya koyuyor.
