Business Ekonomi Ekonomi Avrupa sınırına kesintisiz ulaşım: Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren etabı yarın hizmete giriyor

Avrupa sınırına kesintisiz ulaşım: Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren etabı yarın hizmete giriyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabının açılışıyla Trakya bölgesini hızlı demir yolu konforuyla buluşturuyor; seyahat süresi 1,5 saate iniyor.

Avrupa sınırına kesintisiz ulaşım: Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren etabı yarın hizmete giriyor

Türkiye’nin Doğu-Batı ulaştırma aksında stratejik bir köprü görevi gören demir yolu yatırımlarına dev bir halka daha ekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı projeler kapsamında, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule kesimi resmi törenle hizmete alınıyor. Dev yatırım sayesinde Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illeri doğrudan yüksek standartlı hızlı tren ağına entegre ediliyor.

Yolculuk Süresi Dörtte Bire İniyor

Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak çift hatlı, elektrikli ve gelişmiş sinyalizasyon altyapısıyla inşa edilen yeni etap, yolcu ve yük taşımacılığında zaman maliyetini önemli ölçüde düşürüyor. Yeni hat sayesinde bölgedeki yolculuk süreleri 4 saat seviyesinden yaklaşık 1,5 saate gerilerken, yük trenlerinin seyir süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate kadar kısalıyor.

Lojistik ve Ticarette Dev Sıçrama

Hattın devreye girmesiyle birlikte sadece seyahat konforu artmakla kalmayıp, bölgenin ekonomik taşıma kapasitesi de rekor seviyede yükselecek. Proje ile yıllık yolcu taşıma kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık freight (yük) kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkarılması planlanıyor. Sınır kapısındaki geçiş süreçlerini hızlandırmak amacıyla Kapıkule Garı’ndaki hat sayısı 23’ten 42’ye yükseltilerek demir yolu lojistiğine ivme kazandırıldı.

Dev Mühendislik Hamlesi ve Modern İstasyonlar

Etap kapsamında bölgeye çağdaş mimariye sahip yeni istasyon binaları kazandırılırken; Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran durakları modern altyapıyla baştan tasarlandı. Toplam 353 kilometre ray seriminin gerçekleştirildiği dev projede 31 köprü, 2 viyadük, 8 tünel ve 100’den fazla alt ile üst geçit inşa edilerek hat güvenliği en üst seviyeye çıkarıldı.

Kalkınma Yolu ve Uluslararası Koridorların Batı Kapısı

Ispartakule ve Halkalı bağlantı etaplarının da tamamlanmasıyla Marmaray üzerinden Asya ile Avrupa arasında kesintisiz bir demir yolu hattı oluşturulacak. Kalkınma Yolu Projesi’nin batı çıkış noktası konumundaki bu yatırım, Türkiye’nin uluslararası ticaret koridorlarındaki merkezi konumunu pekiştirmeyi hedefliyor.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız