İstanbul’un Dev Ulaşım Ringinde Tarihi Gün
İstanbul’un toplu taşıma altyapısını dünya standartlarının üzerine taşıyan dev metro projesinde mutlu sona ulaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi’nin en kritik aşamalarından biri olan 21,75 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy kesiminde çalışmaların başarıyla noktalandığını duyurdu.
Tamamı yer altında inşa edilen ve teknik özellikleriyle metro sınıfında Türkiye'nin en hızlısı unvanını taşıyan 69 kilometrelik dev ring hattı, 19 Haziran'da kapılarını açıyor. Açılış kurdelesini Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan kesecek.
5 Yeni İstasyon Hizmete Giriyor
Projenin daha önce parça parça hizmete alınan etaplarına ek olarak, bu yeni fazda 5 stratejik istasyon daha İstanbulluların kullanımına sunulacak. Açılışla birlikte; İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları raylı sistem ağına dahil edilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, daha önce projenin Gayrettepe-İstanbul Havalimanı kısmını ve havalimanı ile Arnavutköy arasındaki kargo terminali etabını hizmete açmıştı. Halkalı etabının da tamamlanmasıyla birlikte, havalimanını şehrin iki ana damarına bağlayan devasa bir çember (ring) tamamlanmış oldu.
İstanbul'da Mesafeler Kısalıyor
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, hattın tam kapasiteyle çalışmaya başlaması, şehir içi seyahat sürelerinde gözle görülür bir rahatlama yaratacak. Trafik yoğunluğundan bağımsız, dakik ve hızlı ulaşım sayesinde yeni seyahat süreleri şu şekilde planlandı:
Halkalı - İstanbul Havalimanı: 30 Dakika
Halkalı - Göktürk: 43 Dakika
Halkalı - Kağıthane: 54 Dakika
Halkalı - Gayrettepe: 57 Dakika
Küçükçekmece - Kemerburgaz: 50 Dakika
Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane: 48 Dakika
Metrolar ve Marmaray Entegre Oluyor
Yeni hattın en büyük avantajlarından biri, İstanbul'un mevcut toplu taşıma hatlarıyla kurduğu güçlü entegrasyon altyapısı. Yolcular tek bir hat üzerinden şehrin birçok farklı noktasına aktarma yapma imkanına kavuşacak.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre entegrasyon düğüm noktaları şu şekilde dağılıyor:
İbn Haldun Üniversitesi İstasyonu: Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe Metrosu ile,
Kayaşehir İstasyonu: Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir Metrosu ile,
Olimpiyatköy İstasyonu: Ataköy-İkitelli-Olimpiyat Metrosu ile,
Halkalı Stadı İstasyonu: Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metrosu ile,
Halkalı İstasyonu: Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan MARMARAY ile entegre olacak.
Bu devasa entegrasyon kabiliyeti, Halkalı-Arnavutköy hattını sadece iki semti bağlayan yerel bir hat olmaktan çıkarıp, İstanbul’un ana ulaşım omurgalarından biri haline getiriyor. 19 Haziran itibarıyla İstanbullular, zamandan büyük oranda tasarruf edecekleri yeni bir ulaşım dönemine merhaba diyecek.
