Mayıs Ayında 1,8 Milyon Satış
Küresel otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendiren elektrikli araç pazarı, bölgeler arasındaki derin strateji ve talep farklarıyla yön bulmaya devam ediyor. Londra merkezli veri analiz platformu Benchmark Mineral Intelligence tarafından paylaşılan son verilere göre, mayıs ayında dünya genelinde 1 milyon 800 bin adet elektrikli araç satışı gerçekleştirildi. Bu hacim, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3’lük bir genişlemeye, nisan ayına kıyasla ise yüzde 7’lik bir ivmelenmeye işaret ediyor.
Yılın ilk beş ayını kapsayan ocak-mayıs döneminde ise toplam satışlar 7,5 milyon adede ulaşarak, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9'luk sınırlı bir artış kaydetti. Ancak bu genel büyümenin arkasında, bölgeler arasında tam anlamıyla bir tezat yaşanıyor.
Akaryakıt Krizi Avrupa’yı Elektrikliye Yöneltti
Avrupa, mayıs ayında küresel elektrikli araç pazarının en parlak yıldızı olarak öne çıktı. Kıta genelinde elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 23 oranında ciddi bir sıçrama yaparak 420 bin adede ulaştı. Yılın ilk 5 ayındaki toplam performans ise yüzde 26'lık büyüme ile 2 milyon sınırını yakaladı.
Avrupa'daki bu güçlü yükselişin arkasında iki temel dinamik bulunuyor: Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gerilimlerin tetiklediği yüksek akaryakıt fiyatları ve hükümetlerin karbon nötr hedefleri doğrultusunda tüketiciye sunduğu cazip teşvik paketleri. Sürücüler, pompa fiyatlarındaki belirsizlikten kaçmak için rotasını hızla elektrikli modellere çeviriyor.
Çin ve Kuzey Amerika Pazarlarında Teşvik Depremi
Dünyanın en büyük elektrikli araç ekosistemine sahip olan Çin’de ise iç pazar alarm veriyor. Çin'deki elektrikli araç satışları mayısta yıllık bazda yüzde 9 gerileyerek 990 bin adette kaldı. Ülkenin ocak-mayıs dönemindeki iç pazar daralması ise yüzde 15’i bularak 3,2 milyon seviyesine çekildi.
Benzer bir senaryo okyanusun diğer tarafında, Kuzey Amerika'da da sahneleniyor. Bölgede mayıs ayı satışları yüzde 26 azalarak 120 bin adede geriledi. Yıl başından bu yana yaşanan kayıp ise yüzde 25'i buldu. Sektör temsilcileri, Kuzey Amerika ve özellikle ABD'deki bu sert düşüşü, elektrikli araç satın alımlarına yönelik devlet desteklerinin ve vergi teşviklerinin kademeli olarak kaldırılmasına bağlıyor.
Küresel Dengeleri İhracat ve Yeni Kotalar Şekillendiriyor
Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, küresel pazardaki bu "karışık seyri" değerlendirirken jeopolitik ve ekonomik gelişmelere dikkat çekti. Avrupa'nın yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle cazibe merkezi kalmayı sürdüreceğini belirten Lester, önümüzdeki süreçte benzin fiyatlarının pazarın yönünü tayin edeceğini vurguladı.
Çin pazarındaki iç durgunluğa rağmen üreticilerin küresel arenada agresif bir strateji izlediğini ifade eden Lester, şunları kaydetti:
"BYD, Chery ve Geely gibi Çinli otomotiv devlerinin uluslararası pazarlara yönelik ihracatı rekor tazelemeye devam ediyor. Çin’in iç pazarındaki zayıflık ile dış pazarlardaki ihracat gücü arasındaki uçurum giderek derinleşiyor. Diğer taraftan Kuzey Amerika'da gerileyen satışlara rağmen, Kanada'nın Çin ile imzaladığı yeni gümrük kotası anlaşması gibi hamleler pazarda yeni bir rekabet alanının kapısını aralıyor. Özetle; bölgesel farklılıklar, Çin'in ihracat odaklı büyük dönüşümü ve değişen hükümet politikaları küresel elektrikli araç haritasını yeniden çiziyor."
