Küresel Ticaretin Yeni Rüzgarında Türkiye
Küresel pazarlarda liberal ticaret kurallarının yerini korumacı politikalara, yerinde üretime ve dost ülkelerden tedarik modellerine bıraktığı kritik bir dönemden geçiliyor. Teknolojik dönüşümün küresel üretim haritasını kökten değiştirdiği bu süreçte Türkiye, stratejik hamleleriyle öne çıkıyor. Bursa’da gerçekleştirilen Renault Boreal Banttan İnme Töreni’nde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin küresel yatırımlar için sunduğu güvenli liman vizyonunu net bir dille ortaya koydu. Bakan Kacır, yerli ve uluslararası sermaye ayrımı gözetmeksizin, kuralların herkes için eşit uygulandığı Türkiye'nin, yüksek katma değerli yatırımların en isabetli adresi olmayı sürdüreceğini ifade etti.
Otomotiv Sanayisinde 23 Yıllık Büyük Dönüşüm
Türkiye'nin kalkınma modelinde lokomotif rolü üstlenen otomotiv sektörü, bugün yan sanayisiyle birlikte 250 binin üzerinde nitelikli iş gücüne istihdam sağlıyor. Son 23 yılda yıllık üretimin 357 bin adetten 1,5 milyon seviyesine ulaşması, ülkenin üretim kapasitesindeki sıçramayı gözler önüne seriyor. Geçtiğimiz yılı 41,5 milyar dolarlık rekor bir ihracat rakamıyla kapatan sektör, Türkiye'yi Çin'den Orta Avrupa'ya uzanan devasa coğrafyada en çok ürün çeşitliliğine sahip ihracatçılardan biri konumuna taşıdı. Sanayi altyapısının bu dinamizmi, küresel tedarik zincirlerinde Türkiye’yi dayanıklı ve güvenilir bir partner olarak tescilliyor.
Milli Teknoloji Hamlesi İçin Milyarlık Teşvik Paketi
Geleceğin üretim standartlarını yakalamak adına Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, sektöre yönelik desteklerin vitesini artırdı. Son 23 yılda otomotiv odaklı AR-GE merkezleri, teknopark projeleri ve bilim insanlarına yönelik milyarlarca liralık kaynak aktarıldı. Yatırım teşvik belgeleri aracılığıyla ana ve yan sanayide 1,4 trilyon lira büyüklüğündeki binlerce projenin önü açılırken, güncellenen teşvik sistemiyle stratejik yatırımların payı büyütüldü. Özellikle "Yeşil Dönüşüm" ve "Dijital Dönüşüm" başlıkları altında devreye alınan ikiz dönüşüm programları, Türk sanayisinin karbon nötr hedeflerine uyumunu hızlandırıyor. Bu kapsamda, yüksek teknoloji odaklı projelere Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi ve HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı aracılığıyla çok boyutlu finansman ve lojistik destek sağlanıyor.
Elektrikli Araç Pazarında Dünya Ortalaması Aşılmadı, Geçildi
Dünya genelinde elektrikli ve hibrit araçların pazar payı hızla artarken, Türkiye bu dönüşüme sadece seyirci kalmayarak küresel ortalamaların üzerine çıkmayı başardı. Küresel pazarda elektrikli araçların payı yüzde 35 seviyelerine ulaşırken, Türkiye iç pazarında bu oran yüzde 51’i yakaladı. Togg ile başlayan yerli elektrikli akıllı otomobil serüveni, ülkedeki şarj altyapısının da kaderini değiştirdi. Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı sayesinde son 3 yılda istasyon sayısı 8 kat artırılarak 19 bin 300'ü hızlı olmak üzere toplamda 44 bin 400 şarj noktasına ulaşıldı. Böylece Türkiye, kesintisiz ve güvenli bir mobilite koridoru oluşturdu.
Renault’nun Bursa Üssünden 30’u Aşkın Ülkeye İhracat Kapısı
Yarım asrı aşkın süredir Türkiye’de üretim faaliyetlerini sürdüren Renault Grubu, Bursa fabrikasındaki yıllık 390 bin araçlık kapasitesiyle katma değerli üretimin en somut örneklerinden birini sergiliyor. Üretiminin yüzde 80'ini dünya pazarlarına ihraç eden ve geçtiğimiz yıl ülke ekonomisine 4 milyar dolarlık ihracat girdisi sağlayan marka, yeni modeli Boreal ile bu başarıyı taçlandırıyor. Bursa’da banttan inen Boreal, Türk mühendisliğinin yetkinliğini ve küresel rekabet gücünü bir kez daha kanıtlarken, 30’dan fazla ülkeye ihraç edilerek Türkiye'nin yeni nesil mobilite vizyonundaki küresel iddiasını bir üst seviyeye taşıyacak.
