Avrupa Birliği (AB), otomotiv sektöründe geri dönüşümün artırılması amacıyla ömrünü tamamlamış araçlar için yeni düzenlemeler getiriyor. Bu düzenlemeler, yarından itibaren yürürlüğe girecek ve araçların tasarımından üretimine kadar birçok aşamada çevre performansını iyileştirmeyi hedefleyecek.
Yeni düzenlemelerin ayrıntıları
AB Komisyonu, Ömrünü Tamamlamış Araçlar Tüzüğü'nün 13 Ağustos'tan itibaren geçerli olacağını açıkladı. Bu tüzük ile araçların sökülmesi, parçaların yeniden kullanılması ve geri dönüşüm süreçleri kolaylaştırılacak. Yapılan değişikliklerle birlikte, araç üretiminde kullanılacak geri dönüştürülmüş malzemelere yönelik zorunlu hedefler belirleniyor.
Geri dönüştürülmüş plastik kullanımı zorunlu hale geliyor
2032 yılından itibaren yeni araçlarda kullanılan plastiklerin en az yüzde 15'inin, 2036'dan sonra ise en az yüzde 25'inin geri dönüştürülmüş malzeme içermesi zorunlu olacak. Ayrıca, çelik ve alüminyum gibi malzemeler için de 2033'ten itibaren özel geri dönüştürülmüş içerik hedefleri belirlenecek.
İzlenebilirlik ve ayrım kriterleri
Düzenlemeyle birlikte, kullanım ömrünün sonuna ulaşan araçların toplanması ve izlenmesine yönelik şartlar da sıkılaştırılacak. İkinci el araçların ömrünü tamamlamış araçlardan ayrılması için daha açık kriterler uygulanacak ve araçların izlenebilirliği artırılacak.
Her yıl Avrupa'da 10-12 milyon araç, kullanım ömrünü tamamlayarak atık olarak değerlendiriliyor. Yeni düzenlemeler, bu araçlardan daha fazla geri kazanım sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca, 2031 yılı ortalarından itibaren sadece trafiğe çıkmaya elverişli araçların AB dışına ihraç edilmesine izin verileceği bildirildi. Bu sayede, hurda araçların ABD dışına gönderilmesinin önüne geçilmiş olacak.
Genişletilmiş üretici sorumluluğu sistemi ile otomobil üreticilerinin, piyasaya sürdükleri araçların kullanım ömrü sonunda toplanması ve işlenmesine katkı sağlaması bekleniyor.
